一般に、グロープラグは、スワールチャンバータイプまたはプレチャンバータイプの燃焼室を使用して、始動時に燃焼室内の空気を予熱するエンジンに取り付けられます。
スパイラル抵抗線の一端はネジに溶接され、他端はステンレス鋼製の加熱鋼スリーブの底に溶接されています。 スチールスリーブは、優れた熱伝導率とアルミナフィラーを備えています。 グロープラグのネジはワイヤーと並列に接続され、バッテリーに接続されています。 エンジンを始動する前に、スイッチを使用してグロープラグ回路を接続します。赤熱したスチールジャケットがシリンダー内の気温を急速に上昇させるため、圧縮終了時の気温によってディーゼル燃料が噴射されます。発火しやすいシリンダー。
